Панел Frp Gel Coat за лодка

Описание на продукта

Лодките от фибростъкло имат характеристиките на леко тегло, висока якост и голям потенциал за намаляване на теглото. За високопроизводителни лодки и състезателни яхти с ограничено тегло; устойчиви на корозия и адхезия от водни организми и по-подходящи за употреба от традиционните материали за строене на лодки. ; Немагнитен, той е най-добрият структурен и функционален материал за миночистачи и лодки за лов на мини; Добри диелектрични свойства и проникване на микровълни, подходящи за военни кораби; Може да абсорбира висока енергия, има добра ударна якост и корабите не са лесни за сблъскване и натиск и повреда; ниска топлопроводимост, добра топлоизолация, подходящи за изграждане на пожароустойчиви спасителни лодки, рибарски лодки и хладилни кораби и др.; повърхността на корпуса е огледално гладка, с различни цветове, особено подходяща за изграждане на различни видове яхти, с красив външен вид; добър дизайн Според различните изисквания на всяка част от конструкцията на кораба, чрез избор на материал, изследване на броя на слоевете и структурно моделиране, се реализира оптималният дизайн; целостта е добра, корпусът е без шевове и луфтове и е непропусклив; формоването е просто, спестява труд в сравнение със стомана и дърво и партида Производството е особено добро. Потенциалът за намаляване на разходите е огромен; поддръжката е лесна и разходите за поддръжка са много по-ниски от тези на други материали. Добри икономически ползи през целия живот.

Поддръжка на стъклени лодки

FRP е направен от синтетична смола като матрица и стъклени влакна като усилващ материал. Той има здравина, подобна на стоманата, има превъзходна водоустойчивост и устойчивост на корозия и има гладък огледален вид и може да бъде оформен интегрално. Но има и някои недостатъци, като слаба твърдост и слаба устойчивост на износване. По-специално, има много фактори, влияещи върху качеството (като качество на суровините, техническо качество на операторите, условия на производство и фактори на околната среда и т.н.), които ще причинят големи разлики в качеството на подобни продукти.

В сравнение с лодките стомана-дърво, FRP лодките имат характеристиките на по-малко поддръжка, което се определя от превъзходното представяне на самия FRP. Въпреки това, FRP, както всички материали, също има проблеми със стареенето, но процесът на стареене е относително бавен. Дори ако повърхността на корпуса е покрита със смола за гел покритие, за да образува защитен слой, тъй като дебелината е само 0.3-0.5 mm, тя ще бъде повредена и изтънена при често триене и околната среда ерозия. Следователно FRP с ниска поддръжка не изисква поддръжка. Правилната поддръжка може не само да поддържа красив външен вид, но и да удължи живота на лодката от фибростъкло.

Избягвайте контакт с остри и твърди предмети. Когато FRP корпусът се сблъска с крайбрежни скали, бетонни конструкции и метални компоненти, ще възникнат драскотини и други щети и трябва да се вземат защитни мерки. Например метални и гумени калници против сблъсък и устойчиви на износване са монтирани на носа, кея и страната на кораба, където често се среща триене, а устойчивите на износване гумени и пластмасови меки материали са положени върху палубата.

Ако се установи повреда, тя трябва да бъде поправена навреме. Проверявайте често корпуса. Ако смолата се отлепи, драскотините са дълбоки и влакната са открити, трябва да се поправи навреме, в противен случай повредата ще се ускори поради проникването на вода.

Дръжте го на брега, когато не го използвате, особено през студените зимни месеци. Тъй като FRP има определена степен на водопоглъщане, водата може постепенно да проникне във вътрешността по малкия канал между интерфейса на стъклените влакна и смолата и силата на FRP постепенно ще намалее. Особено през зимата проникналата вода замръзва, когато е студено, което разширява канала за просмукване и причинява по-големи щети. Следователно, когато лодката не се използва през зимата, лодката трябва да бъде извадена от водата и от брега, за да се изпари проникналата вода и постепенно да се възстанови физическата сила. Това може да удължи живота на съда. След като лодката излезе на брега, първо трябва да се почисти и върху нея да се постави постелката, за предпочитане на закрито. Ако се поставя на открито, трябва да се покрие с брезент и да се проветрява често, за да не се влага.

История на лодките от фибростъкло

FRP рибарските лодки започват да се появяват в края на 50-те и началото на 60-те години на миналия век, което е друга голяма промяна в историята на развитието на рибарските лодки. В света има повече от 2 милиона FRP кораба. Не само развитите страни като Съединените щати, Япония и Обединеното кралство се развиват бързо, но развиващите се страни като Индия и Тайланд също се развиват и изграждат една след друга. Практиката е доказала, че FRP е идеален материал за изграждане на малки и средни рибарски лодки. Поради това много страни са предприели мерки за ограничаване на производството на дървени лодки и са формулирали преференциални политики в подкрепа на развитието на FRP лодки.

Почти всички рибарски лодки, които ловят риба край бреговете на Съединените щати, са направени от фибростъкло, а дървените риболовни лодки са елиминирани. Годишното потребление на FRP за корабостроенето надхвърля 200,000 тона.

Японските риболовни лодки от фибростъкло се развиват най-бързо. До 1995 г. дървените рибарски лодки представляват само 11,1 процента, като основно заменят дървото с фибростъкло.

Южна Африка беше първата страна в света, която построи по-големи рибарски лодки от фибростъкло. През 1960 г. е построен 207-метров траулер със сандвич конструкция с PVC като основен материал, с водоизместимост от 95 тона. Скоростта е 11 възела.

Обединеното кралство, Франция, Германия и др. също последователно са построили редица FRP кораби. Поради нуждите от опазване на околната среда страните по целия свят секат дърва в ограничени количества и икономическите ползи от риболовните лодки от фибростъкло са по-добри от дървените лодки. Поради това е неизбежно да се заменят дървените риболовни лодки с рибарски лодки от фибростъкло в чужбина.

Ако имате нужда от панел с гел покритие за лодка, моля свържете се с нас!

Популярни тагове: frp гел покритие панел за лодка, Китай, доставчици, производители, фабрика, персонализирани, ниска цена, за продажба, FRP панел за навес за паркиране, Панел от стъклени влакна за охлаждаща кула, Висококачествен FRP Skylight Roofing, Висококачествен FRP Skylight Roofing Sheet, Висококачествен лист FRP Skylight, Подсилен панел от фибростъкло от фибростъкло